Marcelo Hirschfeldt

Marcelo Hirschfeldt

  • Es Ingeniero en Petróleo, graduado en la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB), Argentina. Con mas de 30 años de experiencia en la Operación de Campos Hidrocarburíferos en la Cuenca del Golfo San Jorge, Argentina, ha formado parte de los equipos de trabajo de empresas como Astra  E&P, CAPSA-Capex y Pan American Energy (Bridas-BP) entre otras, desempeñando tareas en Operaciones e Ingeniería de producción, y liderando equipos de ingeniería en los últimos años. 
  • Se desempeña como docente de la carrera de ingeniería en Petróleo de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco. 
  • Es miembro activo de la SPE (Society of Petroleum Engineer) tanto en la Sección Golfo San Jorge como en el comité regional a nivel Latinoamérica. En la actualidad también se desempeña como Faculty Sponsor de los alumnos que componen el SPE Student Chapter de la UNPSJB. Há formado parte del comité técnico de eventos como LACPEC (Latín American and Caribbean Petroleum Engineering Conference), y en diversos Applied Technology Workshop de la SPE. 
  • Forma parte del comité Técnico de las SPE Artificial Lift Conference 2020 y se desempeña como Latin American Champion de la SPE Artificial Lift & Dewatering Technical Section.
  • En la actualidad se desempeña como instructor y consultor en temas relacionados a Operaciones e Ingeniería de producción, Sistemas de Levantamiento Artificial y Gerenciamiento de Campos Maduros para Argentina, Colombia, Chile y México.

 

Los motores de imanes permanentes (PMM) se emplean en las instalaciones de bombas electrosumergibles de la misma manera que son utilizados los motores asíncronos. Estos motores se fabrican a base de paquetes del rotor con imanes permanentes de material aglomerado magnéticos duros.

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Con respecto a los objetivos de este módulo, despues de completado el mismo ustedes estarán preparados para:

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This paper presents concepts and recommendations regarding Artificial Lift Systems (ALS´s) management during productive life of oil fields, envisioning: selection, acquisition, installation, monitoring and evaluation criteria, as well as subsequent inspection thereof, and highlighting the more important that applies particularly to unconventional oil fields. Issues analyzed herein involve definitions of roles, functions and competencies related to operator as well as service companies and sectors involved or required to live up to the challenges posed by these systems.


Two scenarios that represent Latin American region real cases are presented and illustrated with the analysis of these ALS´s management topics; one of them, the oldest productive basin in Argentina, as an example of conventional oilfields with experience in Artificial Lift Management and the other, an unconventional field recently re-activated with an accelerated development pace, being exploited in Mexico. Conclusions are presented in terms of that ALS´s Integral management should be taken with strategic and integrated vision, in accordance with current level of development, future plans, and complexity of the field; not only focused on maximum oil production, but also on optimizing production costs; and contemplate all  parts commitment that add value to the whole process.

Proceedings of the ASME 2012 31st International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. OMAE2012. July 1-6, 2012, Rio de Janeiro, Brazil

Authors

Clemente Marcelo Hirschfeldt /OilProduction O&G Consulting/Comodoro Rivadavia, Chubut, Argentina

Fernando Flores Avila / PEMEX E&P /Poza Rica, Veracruz, México

Jaime Granados Cáliz / PEMEX E&P / Poza Rica, Veracruz, México

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Para aquellos que transitamos la industria de los hidrocarburos en Argentina desde hace muchos años, no es extraño y de hecho estamos familiarizados a la realidad de que para producir petróleo en las principales cuencas del país, se requiere mover mucha agua salada desde las formaciones productivas.

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El sistema de bombeo mecánico (sucker rod pumping) requiere de varillas de bombeo para poder transmitir el movimiento alternativo desde la superficie al pistón de la bomba. Durante este proceso alternativo, las varillas de bombeo están sometidas a cargas máximas y mínimas, pasando por estados intermedios. Este sometimiento a cargas cíclicas tiende a llevar al material a la fatiga del mismo, lo que entre otras cosas provocará una modificación en su límite máximo en lo que respecta a la tensión máxima admisible (ya no regirá la tensión admisible en condiciones estáticas). 

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