Los motores de imanes permanentes (PMM) se emplean en las instalaciones de bombas electrosumergibles de la misma manera que son utilizados los motores asíncronos. Estos motores se fabrican a base de paquetes del rotor con imanes permanentes de material aglomerado magnéticos duros.
Con respecto a los objetivos de este módulo, despues de completado el mismo ustedes estarán preparados para:
Proceedings of the ASME 2012 31st International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. OMAE2012. July 1-6, 2012, Rio de Janeiro, Brazil
Authors
Clemente Marcelo Hirschfeldt /OilProduction O&G Consulting/Comodoro Rivadavia, Chubut, Argentina
Fernando Flores Avila / PEMEX E&P /Poza Rica, Veracruz, México
Jaime Granados Cáliz / PEMEX E&P / Poza Rica, Veracruz, México
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Para aquellos que transitamos la industria de los hidrocarburos en Argentina desde hace muchos años, no es extraño y de hecho estamos familiarizados a la realidad de que para producir petróleo en las principales cuencas del país, se requiere mover mucha agua salada desde las formaciones productivas.
El sistema de bombeo mecánico (sucker rod pumping) requiere de varillas de bombeo para poder transmitir el movimiento alternativo desde la superficie al pistón de la bomba. Durante este proceso alternativo, las varillas de bombeo están sometidas a cargas máximas y mínimas, pasando por estados intermedios. Este sometimiento a cargas cíclicas tiende a llevar al material a la fatiga del mismo, lo que entre otras cosas provocará una modificación en su límite máximo en lo que respecta a la tensión máxima admisible (ya no regirá la tensión admisible en condiciones estáticas).