En este trabajo se analizan las causas de la corrosión con la presencia de perforaciones a un oleoducto que trasporta crudo mezclado desde un campo de boyas hasta la base de tanques con menos de cinco años de explotación. Está construido de tubos de acero al carbono y el mismo está dividido en tres zonas: una tubería submarina, un tramo soterrado y uno aéreo; desplazándose desde el mar hasta terreno firme, donde es conectado al sistema de tanques. 

Está sometido a diferentes medios agresivos y se utiliza para su protección anticorrosiva un sistema combinado de recubrimientos orgánicos y protecciones catódicas. Se determinó que el origen de las picaduras es desde el interior hacia el exterior de las tuberías, debida al contacto con el agua de mar y se requiere que las protecciones catódicas instaladas funcionen correctamente y el rediseño de la protección de la tubería aérea, la cual no es posible realizarla con protecciones catódicas.

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