El gobernador Martín Buzzi se reunió hoy en Comodoro Rivadavia con el embajador de Chile en Argentina, Marcelo Díaz, con quien abordó los detalles de la extensión del contrato de la empresa petrolera chilena ENAP Sipetrol, y su adecuación conforme a la Ley de Hidrocarburos Provincial, sancionada en diciembre del 2012.

Asimismo, en el marco de la agenda binacional, abordaron el preproyecto del tren bioceánico que atravesaría la provincia del Chubut uniendo el Océano Atlántico con el Pacífico al entrar a Chile a través de Chacabuco.

Díaz manifestó el interés de mantener la presencia de la empresa chilena de petróleo en la Cuenca, y destacó que se “refuerzan así los vínculos y la integración productiva y política entre Chile y Argentina”.

Luego del encuentro llevado adelante durante horas de la mañana, el gobernador Martín Buzzi junto al embajador chileno y sus equipos de trabajo mantuvieron una reunión en la zona del yacimiento de esta operadora petrolera. Participaron del encuentro el ministro de Hidrocarburos de la Provincia, Ezequiel Cufré; el presidente de Petrominera Chubut, Oscar Cretini; la ministro de Desarrollo Territorial y Sectores Productivos, Gabriela Dufour; funcionarios de la Región de Aysén y ministros regionales chilenos, entre otros funcionarios.

“ENAP Sipetrol es una empresa del Estado chileno que tiene un yacimiento con muchos años y mucha historia en toda la cuenca”, apuntó el gobernador Martín Buzzi, y resaltó que “los equipos técnicos de la Provincia y de la empresa han estado avanzando de una manera muy significativa”.

En este sentido, el mandatario consideró que “estamos próximos a terminar toda la etapa de negociación necesaria entre el Estado chubutense y la empresa Sipetrol”, y valoró que la operadora “está haciendo una propuesta muy agresiva en términos de inversión y desarrollo”.

Buzzi agradeció la presencia del embajador chileno y destacó “la calidad de los encuentros y el diálogo fluido” que mantienen desde que asumió su cargo en Argentina, agregando que dentro de las cuestiones de agenda bilateral abordadas, junto a lo referente a la extensión del contrato de Sipetrol se avanzó en el proyecto del tren bioceánico.

“Estamos trabajando a través de las máximas autoridades en el preproyecto con vistas al desarrollo del tren que permita unir el océano Atlántico con el Pacífico”, sostuvo Buzzi, y consideró que “es un proyecto que tiene que involucrar no sólo a la provincia del Chubut y la región de Aysén, sino también a los Estados de Argentina y Chile” con lo cual el mandatario expresó su “enorme beneplácito con el interés compartido de los dos países en avanzar en un proyecto de estas características”.

Recordó que “este es un proyecto que tiene su tiempo en instancias de elaboración, y vamos rumbo a trabajarlo en los Comité de Integración”, y enfatizó que se trata de “tener un tren interno, dentro de la provincia del Chubut, y poder salir a través de Chacabuco hacia Chile; es un sueño desde hace muchos años para el conjunto de los patagónicos”.

Integración para mejorar la calidad de vida de los habitantes

Por su parte, el embajador de Chile en Argentina, Marcelo Díaz, expresó su “satisfacción de estar en la provincia del Chubut en compañía del Gobernador” agradeciendo “la buena voluntad y predisposición con la que hemos podido abordar estos temas que son de enorme significación para la agenda bilateral de los dos países”, y valoró que “en el casi un año que llevo acá hemos tenido una relación muy provechosa y de poner en valor temas que hacen a la integración entre Chile y Argentina”.

Al respecto remarcó que da cumplimiento “al mandato de la presidenta Michelle Bachelet de no ser sólo el embajador de Chile en Buenos Aires sino recorrer las provincias de este país que constituye una relación estratégica y prioritaria para nuestros países”, enfatizando que “la integración no sólo se hace entre las capitales sino particularmente a nivel de las provincias argentinas y las regiones chilenas”.

Sobre los temas abordados en el encuentro, Díaz aseguró que “nos interesa muchísimo mantener la continuidad de la presencia de una empresa estatal chilena como lo es Sipetrol, que es una rama de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), primero por las características propias de la actividad empresarial, pero sin duda también porque refuerza los vínculos y la integración productiva entre Chile y Argentina, y la integración política”.

Al mismo tiempo consideró que “eso tiene que ir acompañado de poner en la mesa otros proyectos que también pueden ser de enorme significación para el desarrollo de la provincia del Chubut y la Región de Aysén, como es el tren transpatagónico”.

Si bien se trata de proyectos de largo plazo, el embajador indicó que se dio inicio al trabajo técnico con el objeto de posicionarlo en el marco de los proyectos que se analizan de manera formal dentro de los Comités de Integración Bilaterales, lo que ya arrojó como resultado la consolidación de diferentes proyectos, uno de los cuales está en proceso licitatorio, como el caso del túnel de Agua Negra que conecta la provincia de San Juan con la Región de Coquimbo, o que son objeto de análisis como el ferrocarril trasandino central y el tren Salta-Antofagasta.

Así, valoró que el proyecto del tren transoceánico entre Aysén y Chubut “se sume a ese catálogo de proyectos que están siendo objeto de análisis por parte de ambos países y sus equipos técnicos, para luego identificar su viabilidad y ponerlos en marcha en la medida que sean convenientes a los intereses de ambos países”.

En este sentido señaló que “hemos definido un itinerario, una ruta, y este año vamos a tener en los próximos meses una nueva reunión binacional de ministros, de intendentes y gobernadores de la frontera común, que esta vez será en Santiago, en Chile”, y apuntó que “de cara a ese esfuerzo que es la máxima expresión de los órganos de la integración considerados en el tratado de Maipú, proyectos como este comiencen a ser parte del debate, del análisis, de manera que la integración chileno argentina no solo tenga expresión en la interacción política de los Gobiernos en el diálogo directo, sino muy especialmente en proyectos que se traduzcan en beneficio del bienestar y el progreso de la calidad de vida de los habitantes de las regiones chilenas y las provincias argentinas”.