La Refinería de Cartagena (Reficar) comenzó a operar a fines del año pasado luego de dos años de retraso e inversiones por US$8.016 millones, el doble que lo previsto en el momento en que comenzó la construcción del complejo de refinación, el segundo más importante del país sudamericano.

La Junta Directiva de Reficar, la más moderna de Colombia, responsabilizó a mediados de febrero a CB&I por los incrementos financieros en la construcción de la planta y negó que estos se deban a un acto de desfalco o de corrupción.

"Refinería de Cartagena, sociedad subordinada de Ecopetrol S.A., presentó una solicitud, ante la Cámara de Comercio Internacional, dirigida a iniciar un proceso arbitral en contra de Chicago Bridge & Iron Company, con ocasión de la celebración y ejecución del contrato suscrito entre las dos compañías para la expansión de la refinería ubicada en la ciudad de Cartagena", dijo un comunicado.

No fue posible conseguir una reacción de CB&I, una compañía que ofrece servicios de diseño, ingeniería construcción, fabricación, mantenimiento y servicios medioambientales con sede en Texas y en Países Bajos.
"En su calidad de demandante, Refinería de Cartagena S.A. ha fijado las pretensiones de su demanda en al menos US$2.000 millones", precisó Ecopetrol.

La capacidad de refinación de Reficar, que cuenta con 34 plantas y es de propiedad de la petrolera Ecopetrol, se duplicará a 165.000 barriles con la ampliación, con lo que según estimaciones del Gobierno aportará cada año un punto porcentual de crecimiento adicional a la cuarta economía de América Latina.